BMW завершает разработку нового поколения седана 3-Series с двигателями внутреннего сгорания, которое получит мягкие гибридные силовые установки, обновлённую технологию шасси и флагманскую версию M 350 xDrive.
- Новый M 350 xDrive делает 51 л.с. и 30 фунтов-футов больше, чем M 340i.
- Drift Moment отправляет мощность двигателя исключительно на задние колеса.
- Четырех- и шестицилиндровые модели ICE получают 48-вольтовую гибридную технологию.
BMW не готова позволить 3-й серии с двигателем внутреннего сгорания тихо исчезнуть в электрическую ночь. В то время как новый i 3 будет обрабатывать EV-сторону семейства, следующее поколение 3-Series будет продолжать с четырех- и шестицилиндровыми двигателями, а самая горячая версия, представленная до сих пор, имеет особенно интересный трюк вечеринки. Бренд тестирует его сейчас и хочет, чтобы все об этом знали.
BMW Facelifted 5-Series Wagon получит новую трансплантацию Klasse
Этот автомобиль является новым BMW M 350 xDrive, который заменяет знакомый M 340i xDrive в верхней части обычного диапазона с двигателем внутреннего сгорания. Под капотом сидит 3,0-литровая турбированная рядная шестерка в паре с 48-вольтовой мягко-гибридной помощью, производя комбинированную 437 л.с. (326 кВт / 443 л.с.) и 428 фунт-фут (580 Нм). Это хорошее увеличение на 51 л.с. и 30 фунтов футов соответственно по сравнению с уходящей машиной.
Восьмиступенчатая автоматическая система Steptronic и полный привод xDrive являются стандартными. BMW утверждает, что M 350 может достигать 62 миль в час (100 км / ч) за 4,1 секунды, прежде чем достичь ограниченных в электронном виде 155 миль в час (250 км / ч), что аналогично текущему M 340i x Drive. Однако эти цифры остаются предварительными, в то время как развитие продолжается. Тем не менее, настоящий партийный трюк здесь — «Момент дрейфа». Какое имя.
Что такое режим Drift Moment?
Включите его через центральный дисплей, и M 350 полностью передаст выход двигателя на задние колеса. В сочетании с M-специфическим управлением многодисковым сцеплением и выключенным DSC, он эффективно дает водителям возможность превратить их полноприводную 3-Series в заднеприводную машину при ударе настроения.
Есть странный улов. Drift Moment, большая «новость» дня, не будет доступна сразу. BMW заявляет, что он прибудет в течение 2027 года, в том числе через дистанционное обновление программного обеспечения для M 350, которые уже были поставлены. Другими словами, вы можете купить свой AWD BMW и позже появиться в боковом режиме, санкционированном заводом.
BMW в настоящее время проводит финальные испытания на своей испытательной площадке Miramas на юге Франции после того, как ранее прототипы прошли зимние испытания в Арьеплоге и на кругах Нюрбургринга. Все следующие поколения 3-й серии будут использовать один и тот же язык дизайна Neue Klasse, независимо от силовой установки.
BMW M 3 теряет гриль, но сохраняет свою шестерку, и, возможно, сцепление тоже
Это хорошая новость практически для всех заинтересованных сторон. Они могут получить 3-Series, которые они хотят, независимо от того, является ли это электромобилем, гибридом или дрейф-машиной только для газа… при условии, что вы готовы ждать, пока режим будет жить в 2027 году.
Вопросы и ответы
Какую мощность развивает новый BMW M 350 xDrive по сравнению с M 340i?
Новый M 350 xDrive выдает 437 лошадиных сил и 428 фунт-фут крутящего момента, что на 51 л.с. и 30 фунт-фут больше, чем у предыдущей модели M 340i xDrive.
Что такое режим Drift Moment и как он работает?
Drift Moment — это режим, который при активации через центральный дисплей отправляет мощность двигателя исключительно на задние колеса. Он работает вместе с M-специфическим управлением многодисковым сцеплением и отключенной системой DSC, превращая полноприводный автомобиль в заднеприводный.
Когда станет доступен режим Drift Moment для владельцев M 350?
Режим Drift Moment не будет доступен сразу при покупке автомобиля. Он появится в течение 2027 года, и BMW планирует внедрить его через дистанционное обновление программного обеспечения для уже проданных M 350.
