World Race Cars
Подъем на холм | Ралли-спринт | Чемпионат | Трассы | Пилоты | Форум | Фотогалерея | Автомобили | Клубы-друзья | Контакты

Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Проводимые клубом соревнования. Даты, места, регламенты.

Модераторы: WRCars, Dep

Правила форума
Убедительная просьба не смешивать темы!
Фотографии, видеоролики, отчеты о мероприятиях просьба размещать в форуме «Отчеты с мероприятий. Фото и видео».

Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение WRCars » 27 мар 2010, 16:11

Представляем Вашему вниманию регламент летнего Кубка WRCars по ралли-спринту на сезон 2010 года:
Регламент
кубка WRCars 2010 (автодром «Лидер»)

Общие положения
1.1. Данное соревнование является любительским
1.2. Соревнование проводится по трассе с асфальтовым покрытием, заявленной организаторами на этап
1.3. Погодные условия – без ограничений
1.4. Соревнования проводятся как спринтерское ралли, состоящее из одного скоростного участка
2. Участники
2.1. К участию в соревнованиях допускаются водители, имеющие водительское удостоверение категории В, С или гоночную лицензию
2.2. Участники в обязательном порядке должны быть экипированы застегнутыми гоночными шлемами и пристегнуты ремнями безопасности
2.3. Допускается участие нескольких участников на одном автомобиле
3. Автомобили
3.1. Обязательно наличие ремней безопасности
3.2. Обязательно наличие фар головного освещения
3.3. Обязательно наличие стоп – сигналов
3.4. Аккумуляторная батарея должна быть надежно закреплена
3.5. Запрещается демонтаж элементов кузова автомобиля
3.6. На боковинах автомобиля должен быть наклеен стартовый номер участника
4. Классы автомобилей
4.1. Класс «А»:
- Атмосферные автомобили объемом двигателя до 2,5 литров и мощностью по каталогу до 230 л.с. Разрешены доработки, увеличивающие мощность не более 20% от мощности по каталогу
- Турбированные (компрессорные) автомобили объемом двигателя до 1,3 литра
Класс «Б»:
- Атмосферные автомобили объемом двигателя более 2,5 литра или мощностью по каталогу более 230 л.с.
- Турбированные (компрессорные) автомобили объемом двигателя до до 2.0 литров за исключением MMC Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STI
- Роторные автомобили
Класс «В»:
Турбированные автомобили объемом двигателя 2.0 литра и более, включая MMC Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STI
Класс «Г» Анлим- без ограничений
4.2. Разрешены доработки, увеличивающие мощность автомобиля не более чем на 20 % от мощности по каталогу, при превышении данной отметки автомобиль переходит на класс выше
4.3. Разрешено использование резины, TREADWEAR которой превышает 101, в случае использования на автомобиле резины, TREADWEAR которой ниже 101, пилот и его автомобиль переводится на 1 (один) класс выше
4.4. Использование сухого слика переводит автомобиль на 2 (два) класса вверх.
4.5. По желанию участника перевод в другой класс может быть заменен пенализацией в 3 секунды, для чего пилот должен сделать соответствующую отметку при заполнении заявки участника.
5. Регистрация участников:
5.1. Заявки на участие принимаются на бланке организатора вместе со стартовыми взносами в день проведения соревнования
5.2. При регистрации каждый участник должен предъявить водительское удостоверение, заполнить заявочный бланк, получить стартовый номер, датчик телеметрии, а также оплатить стартовый взнос
5.3. Организаторы оставляют за собой право отказа в регистрации любому участнику без объяснения причин
6. Описание соревнований
6.1. Соревнования могут проводиться на любой трассе, предварительно указанной организаторами на интернет – сайте http://www.wrcars.ru
6.2. Время проведения каждого этапа сообщается предварительно на интернет-сайте www. wrcars.ru
6.3. Заезды проводятся в соответствии с календарем
6.4. Количество заездов, в котором может принять участие любой из участников, ограничивается только временем проведения данного этапа
6.5. В зачет этапа засчитывается лучшее время, показанное втечение соревновательного дня
6.6. Запрещается:
- начинать движение по трассе без сигнала судьи
- срезать зачетную трассу (штраф - снятие участника с круга)
6.6. Во время заезда судьи могут показывать водителю флаги, которые могут означать следующее:
- желтый флаг – на трассе произошел инцидент, следует продолжать движение с особой осторожностью, обгоны и опережения движущегося автомобиля запрещены
- черный флаг – водителю надлежит немедленно следовать на пит-лейн с особой осторожностью
- клетчатый флаг – заезд завершен, всем водителям надлежит следовать на пит-лейн
- зеленый флаг – выезд из пит-лейна разрешен
- красный флаг – выезд из пит-лейна запрещен
- голубой флаг – водителю надлежит безопасно пропустить вперед более быстрый автомобиль
7. Определение результатов
7.1. Начисление очков за этап:
1 место – 10 очков
2 место – 9 очков
3 место – 8 очков
4 место – 7 очков
5 место – 6 очков
6 место – 5 очков
7 место – 4 очка
8 место – 3 очка
9 место – 2 очка
10 место – 1 очко

7.2. В случае недобора участников в классе начисление очков будет производиться начиная с последнего и за каждое занятое место +1 очко
7.3. Количество этапов (календарь):
1) Апрельский Кубок (лучшее время круга 1-2-1)
1 этап 10 апреля
2 этап 17 апреля
3 этап 24 апреля
4 этап 1 мая
2) Майский Кубок (стабильная езда 1-3-1)
1 этап 8 мая
2 этап 15 мая
3 этап 22 мая
4 этап 29 мая
3) Июньский Кубок (лучшее время круга 1-1-1)
1 этап 5 июня
2 этап 12 июня
3 этап 19 июня
4 этап 26 июня
4) Июльский Кубок (стабильная езда 1-4-1)
1 этап 3 июля
2 этап 10 июля
3 этап 17 июля
4 этап 24 июля
5) Августовский Кубок (лучшее время круга 1-3-1)
1 этап 31 июля
2 этап 7 августа
3 этап 14 августа
4 этап 21 августа
6) Сентябрьский Кубок (стабильная езда 1-2-1)
1 этап 28 августа
2 этап 4 сентября
3 этап 11 сентября
4 этап 18 сентября

7) Октябрьский Кубок (лучшее время круга 1-4-1)
1 этап 25 сентября
2 этап 2 октября
3 этап 9 октября
4 этап 16 октября
7.4. По окончании этапа выявляется список участников, занявших с первого по последнее место в данном зачетном классе
7.5. Победителем «месячного» Кубка WRCars по ралли-спринту признается участник, набравший большее количество очков в своем классе
7.6. В зачет «месячного» Кубка WRCars идут 3 этапа
7.7. Термин «стабильная езда» подразумевает, что в зачет идет суммарное время боевых кругов
8. Награждение
8.1. Участники, занявшие первое место в своем классе на этапе, награждаются кубками и подарочными сертификатами на обслуживание и ремонт в техническом центре WRCARS, занявшие призовые места – медалями и подарочными сертификатами от компании WRCARS
8.2. По результатам «месячного» Кубка участники, занявшие 1,2,3 места, награждаются призами от спонсоров
8.3. Главный приз сезона будет разыгран в парных заездах по олимпийской системе. К участию в гонке будут допущены только те пилоты, которые занимали призовые места в «месячных» Кубках на протяжении сезона (Гонка звезд Кубка WRCars)
WRCars
Админ
Админ
 
Сообщения: 522
Фотографий: 103
Зарегистрирован: 22 сен 2009, 15:08

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение matik » 28 мар 2010, 15:40

а при равенстве очков?
ведь не только за первое место будет равенство часто, но и на 2-3 местах.

а класс Г будет или будет как в том году просто так?

2,5L это включительно или нет?
matik
Завсегдатай
 
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 17 май 2009, 16:00

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение Slideman » 29 мар 2010, 13:41

Опель Астра ОПЦ попадает в класс Б, а Мазда МПС и Фокус СТ в класс В к эвикам и стихам?

"(лучшее время круга 1-2-1)" - что ещё за 1-2-1?

Система начисления очков за этап откровенно не нравится. Может стоило по примеру Ф1 сделать? Чтобы ценность победы была больше?
Slideman
 
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 13 май 2009, 20:51
Откуда: miwaku-crew.ru
Моя машина: Toyota Levin BZ-G

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение ivan711 » 29 мар 2010, 13:51

matik писал(а):2,5L это включительно или нет?

Вы имеете в виду, что делать если объем двигателя РОВНО 2500см3 ? Об этом позаботилась сама природа, сделав число Пи ужасно некруглым... :D
ivan711
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 16:48

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение ivan711 » 29 мар 2010, 13:53

Slideman писал(а):"(лучшее время круга 1-2-1)" - что ещё за 1-2-1?

Видимо, 1 разгонный, 2 зачетных (в зачет идет лучшее время круга), 1 остывочный.
ЗЫ предлагаю Левины автоматом отправлять классом выше т.к. они весят, как мои ботинки :D
ivan711
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 16:48

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение WRCars » 29 мар 2010, 14:07

matik писал(а):а при равенстве очков?
ведь не только за первое место будет равенство часто, но и на 2-3 местах.

а класс Г будет или будет как в том году просто так?

2,5L это включительно или нет?


При равенстве очков приоритет будет отдаваться пилоту, у которого больше первых мест. Если количество первых мест одинаковое, то будет смотреться количество вторых мест. И т. д.

Класс Г сделан прежде всего для эво и сти на полусликах.


2500 см3 попадает в класс Б. 2499 см3 в класс А.
WRCars
Админ
Админ
 
Сообщения: 522
Фотографий: 103
Зарегистрирован: 22 сен 2009, 15:08

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение matik » 29 мар 2010, 14:58

WRCars писал(а):
matik писал(а):а при равенстве очков?
ведь не только за первое место будет равенство часто, но и на 2-3 местах.

а класс Г будет или будет как в том году просто так?

2,5L это включительно или нет?


При равенстве очков приоритет будет отдаваться пилоту, у которого больше первых мест. Если количество первых мест одинаковое, то будет смотреться количество вторых мест. И т. д.

Класс Г сделан прежде всего для эво и сти на полусликах.


2500 см3 попадает в класс Б. 2499 см3 в класс А.


ну ok мой порше получается в классе A будет :) там и 230лс нету и ровно 2,480

+ тоесть я на смарте могу ездить в классе B на сликах? а эво и сти будут на простой резине, если они будут на R888 или мишлен пилот спорт кап то они уже будут в классе Г?
matik
Завсегдатай
 
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 17 май 2009, 16:00

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение WRCars » 29 мар 2010, 19:20

Вносятся изменения в регламент касательно разделения по классам:
4. Классы автомобилей
4.1. Класс «А»:
- Атмосферные автомобили объемом двигателя до 2,5 литров и мощностью по каталогу до 230 л.с. Разрешены доработки, увеличивающие мощность не более 20% от мощности по каталогу
- Турбированные (компрессорные) автомобили объемом двигателя до 1,3 литра
Класс «Б»:
- Атмосферные автомобили объемом двигателя более 2,5 литра или мощностью по каталогу более 230 л.с.
- Турбированные (компрессорные) автомобили за исключением MMC Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STI
- Роторные автомобили
Класс «В»:
MMC Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STI
Класс «Г» Анлим- без ограничений
WRCars
Админ
Админ
 
Сообщения: 522
Фотографий: 103
Зарегистрирован: 22 сен 2009, 15:08

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение matik » 29 мар 2010, 20:14

4.1. Класс «А»:
- Атмосферные автомобили объемом двигателя до 2,5 литров и мощностью по каталогу до 230 л.с.


мне кажется дожно быть
4.1. Класс «А»:
- Атмосферные автомобили объемом двигателя до 2,5 литров или мощностью по каталогу до 230 л.с.

а то получается что S2000 вроде до 2.5L но не и до 230лс
matik
Завсегдатай
 
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 17 май 2009, 16:00

Re: Регламент летнего Кубка WRCars 2010

Сообщение matik » 30 мар 2010, 23:49

мои мысли как будет в итоге :
1) нету стимула выигрывать каждый этап или месячный (а занять 3ие место в любом классе при отсутвие сильных соперников (ну не приедут два раза допустим) будет просто) тк итог сезона будет только на гонке звезд.

2) Если в прошлом году в классе моно-турбо по сути боролись если так можно сказать я и производитель...остальных не было. то если брать прошлый год....а новые участники если и будут не поедут быстро как уже опытные (за зиму они стали еще опытнее) итого будет скучно в классе B.

Итого имеем в классе А:
BMW 325 Xi ? (надо что в класс A не попадали полноприводники)
Honda Prelude
Mazda 3, Focus, Lancer 2.0
Fiesta ST
Porsche boxter 2.5L :)

класс Б:
BMW 330
Mini Cooper
Honda Civic Type R
Mazda MPS, Focus ST, OPC
S2000
BMW 135
RX8
Старлет

Класс B:
тут кто ездить будет? на резине выше TREADWEAR 100 кто то вышел из 1.00? ну это ладно...
стоковых ЭВО СТИ много будет? ведь STAGE1 дает сразу более 20% прибавки тоесть машина отправляется в класс Г.

Класс Г:
2-4 машины?...
matik
Завсегдатай
 
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 17 май 2009, 16:00

След.

Вернуться в Гонки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron