Hyundai представила концепт Boulder, который должен стать частью линейки, обеспечивающей половину роста компании до 2030 года. Продажи автопроизводителя в мире должны вырасти на 35 процентов — до 5,55 миллиона автомобилей, для чего несколько моделей получат новую платформу body-on-frame.
- Hyundai хочет, чтобы мировые продажи выросли на 35 процентов до 5,55 миллиона к 2030 году.
- Ожидается, что несколько моделей будут использовать новую платформу body-on-frame.
- Американские заводы могут производить эти грузовики и внедорожники для экспорта на другие рынки.
Амбиции Hyundai в области кузова на рамке будут выходить за рамки одного пикапа среднего размера и могут включать в себя несколько новых моделей, которые будут производиться в Соединенных Штатах и экспортироваться за границу. Ожидается, что они будут состоять из пикапов и внедорожников.
Руководитель компании Хосе Муньос (Jose Munoz) представил амбициозный план нового продукта в начале этой недели, поскольку Hyundai стремится увеличить мировые продажи на 35 процентов до 5,55 миллиона автомобилей в 2030 году. Производитель автомобилей считает, что выход на новые сегменты, в том числе кузова на раме, будет составлять половину его ожидаемого роста в течение следующих четырех лет.
Hyundai едет в Бронко, и патент, возможно, дал внедорожнику прочь
Мы знаем, что пикап среднего размера станет первой моделью, использующей новую платформу кузова на раме. Он был в разработке в течение довольно долгого времени и, вероятно, появится на рынке в качестве традиционного гибрида или, возможно, удлинителя диапазона. Дата запуска еще не подтверждена, но Auto News ожидает, что он будет выпущен в 2029 году.
Что за концепты Boulder и Crater?
Hyundai представила свои прочные автомобильные намерения с недавними концепциями Boulder и Crater. Из них Боулдер, возможно, перевернул большинство голов, представив автомобиль, нацеленный непосредственно на Ford Bronco, и используя философию дизайна компании Art of Steel.
Выступая на мероприятии Hyundai Investor Day, Муньос сказал, что хочет видеть семейства моделей, построенных на всех новых платформах компании. Вполне возможно, что Kia и Genesis также могут получить свои собственные модели, используя архитектуру лестничной рамы.
The Boulder — это ответ Hyundai на Ford Bronco, и за ним стоит новый пикап
«Мы хотим разработать семейство продуктов, капитализирующихся на платформах, — подтвердил Муньос. — Как правило, вы увидите несколько моделей, полученных с одной платформы, и попытаетесь максимизировать объем».
Компания уже рассматривает производственные площадки в США. Одним из возможных производственных мест для этих моделей будет Metaplant в Грузии, которая уже строит Hyundai Ioniq 5, Ioniq 9 и Kia Sportage Hybrid, а также собирается построить несколько моделей Genesis. Новые модели, построенные в Америке, будут продаваться не только в США.
«Определенно, Соединенные Штаты могут быть не только местом производства для внутреннего рынка, но и для экспорта, поскольку мы видим, что другие регионы получают выгоду от этих новых сегментов, — сказал Муньос. — Мы работаем над экономикой, источниками, на которых рынки могут быть частью этого расширения».
Вопросы и ответы
Какие модели будут использовать новую платформу body-on-frame?
Ожидается, что несколько моделей, включая пикапы и внедорожники, будут использовать новую платформу body-on-frame. Первой моделью станет пикап среднего размера, который может появиться в 2029 году. Также возможно, что Kia и Genesis получат свои версии на этой архитектуре.
Где будут производиться новые модели на рамной платформе?
Новые модели могут производиться в США, в частности на Metaplant в Джорджии, где уже строятся Hyundai Ioniq 5, Ioniq 9 и Kia Sportage Hybrid. Эти автомобили будут не только для внутреннего рынка, но и для экспорта в другие регионы.
Что такое концепты Boulder и Crater?
Концепты Boulder и Crater были представлены Hyundai для демонстрации намерений в сегменте прочных автомобилей. Boulder нацелен на Ford Bronco и использует философию дизайна Art of Steel. Эти концепты показывают направление развития новых моделей на рамной платформе.
