Патентное изображение, опубликованное в открытых источниках, демонстрирует серийную версию первого рамного внедорожника Hyundai, который, как ожидается, будет носить имя Bronco. Снимки, появившиеся до официального дебюта модели, показывают угловатый дизайн, сочетающий черты Ford Bronco и Jeep Wrangler, и предвосхищают облик новинки, ранее представленной концептом Boulder.
- Концепт Hyundai Boulder предвосхищает свой первый внедорожник с кузовом на раме.
- Патентное изображение может показать производственную версию перед ее дебютом.
- Коробочный дизайн заимствует подсказки как от Bronco, так и от Wrangler.
Что такое Hyundai Boulder?
Сеул потратил годы на ужесточение своих кроссоверов с помощью значков XRT, и теперь он хочет получить трещину в чем-то значительно более серьезном с внедорожником Boulder. Показанный на Нью-Йоркском автосалоне в этом году, концепт внедорожника представил первый автомобиль Hyundai с кузовом на раме и очищает путь для пикапа среднего размера, который должен быть до конца десятилетия.
Любопытно, что изображение, поданное Hyundai в патентное ведомство Индии, появилось еще в мае и, похоже, показывает, что вполне может быть серийным Боулдером. Вооружившись этой информацией, мы в цифровом виде перевели патент на реальную вещь и погрузились во все, что нужно знать об этом.
Как выглядит серийный Boulder?
Boulder использует язык дизайна Hyundai Art of Steel, но гораздо более брутален и утилитарен, чем дорожные внедорожники бренда. Спереди блефовый капот встречается с полноширотной панелью, содержащей небольшие прямоугольные фары и вертикальные светодиодные подписи, со значительной нижней решеткой радиатора, открытыми точками восстановления и заносной пластиной внизу.
В профиль он выглядит как футуристический марсоход с коробчатыми колёсными арками, кусковой облицовкой, плитчатыми дверями и колесами с огромной 37-дюймовой резиной. В кивке на Бронко и Wrangler, A-столбы округлены около крыши, в то время как контрастная задняя отделка столба добавляет визуальную интригу. Сзади он упрямый и вертикальный, сохраняя запасное колесо внешнего крепления и рулонное заднее стекло.
Хотя никаких патентных изображений интерьера не появилось, он, вероятно, отразит эстетику концепции, соединив широкую горизонтальную панель с открытыми структурными элементами и громоздким распределительным устройством. Ожидайте пяти- или семиместных конфигураций с акцентом на долговечность, а не на премиум-подгонку.
Хотя концепция имела четыре настраиваемых дисплея, мы считаем, что они будут заменены большим центральным экраном под управлением Pleos Connect. Система на базе Android Automotive сочетает в себе подключенную навигацию, рынок приложений, обновления OTA и голосовую помощь Gleo AI. Физическое управление будет сохранено для блокировок на малой дальности, дифференциальных замков и настроек режима местности.
Какая платформа у Boulder?
Hyundai подтвердила, что Boulder использует архитектуру кузова на раме, изготовленную из стали американского производства, но основные детали остаются в тайне. Одна из возможностей заключается в совместном использовании оборудования с Kia Tasman, хотя официальные сообщения автопроизводителя указывают на новую программу, ориентированную на США, а не на использование платформы Tasman.
Вероятный список силовых агрегатов может включать в себя 2,5-литровый бензино-электрический гибрид мощностью 330 л.с. (245 кВт), гибридный плагин мощностью 400 л.с. и полностью электрические варианты для североамериканских рынков. Другие рынки могли получить 2,2-литровый турбодизель Tasman мощностью 207 л.с. (154 кВт) и 8-ступенчатый автомобиль.
Оборудование для удара по тропе будет включать в себя полный привод с передними и задними диффузными шкафчиками, передачу с низким диапазоном, независимую переднюю подвеску с задней частью с твердой осью и функциональность поворота танка.
В случае одобрения, Boulder будет противостоять реальным внедорожным конкурентам, таким как Jeep Wrangler, Ford Bronco, Toyota 4Runner и Land Rover Defender.
Hyundai взяла на себя обязательство доставить 36 новых и обновленных автомобилей в Америку к 2030 году, и патентная деятельность предполагает, что одним из них будет внедорожник с кузовом на раме. Сообщается, что он может быть построен на заводе Hyundai Group HMGMA в Грузии, где в настоящее время производятся Ioniq 5 и Ioniq.
Что вы думаете о смелом взгляде Боулдера? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Вопросы и ответы
Что такое Hyundai Boulder?
Hyundai Boulder — это концепт первого рамного внедорожника Hyundai, представленный на Нью-Йоркском автосалоне в этом году. Он демонстрирует кузов на раме и служит предвестником будущего пикапа среднего размера, который должен появиться до конца десятилетия.
Какая платформа у Hyundai Boulder?
Hyundai подтвердила, что Boulder использует архитектуру кузова на раме из стали американского производства. Возможно, он разделит оборудование с Kia Tasman, но официальные заявления указывают на новую программу, ориентированную на США, а не на платформу Tasman.
Какие силовые агрегаты ожидаются у серийного Boulder?
Ожидаются 2,5-литровый гибрид мощностью 330 л.с., плагин-гибрид на 400 л.с. и полностью электрические варианты для Северной Америки. На других рынках возможен 2,2-литровый турбодизель от Tasman мощностью 207 л.с. с 8-ступенчатой коробкой.
