«КАМАЗ» вместе с официальным партнёром ООО «УралСпецТранс» показал новую автоцистерну для нефти АЦН-17Т «Термос». Машина построена на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5, а выпускает её завод «УралСпецТранс» под маркой SEVEREST. Техника создана для перевозки и кратковременного хранения нефти и нефтесодержащих жидкостей с плотностью до 0,92 г/см³.
В основе спецтехники — современное полноприводное шасси КАМАЗ‑65959 поколения К5. Его признаки: колёсная формула 6×6 и односкатная ошиновка, дополненная автоматизированной системой регулирования давления в шинах. Под капотом стоит рядный 6‑цилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью до 483 л. с. и крутящим моментом 2403 Н·м — этого хватает, чтобы техника уверенно трудилась даже при полной загрузке. Трансмиссия — 16‑ступенчатая механическая коробка передач. Подобная конфигурация даёт высокую проходимость и позволяет использовать автомобиль в тяжёлых дорожных условиях, включая объекты нефтегазовой отрасли. За комфорт и удобство управления отвечает кабина К5: она стоит на 4‑точечной пружинной подвеске, оснащена современной бортовой информационной системой, а продуманная эргономика рабочего места облегчает работу водителя.
В чём особенность цистерны АЦН-17Т?
Ключевая особенность новинки — цистерна из нержавеющей стали. Подобное исполнение рассчитано на долгую перевозку нефти, в том числе с примесями. Высокая коррозионная стойкость материала увеличивает ресурс ёмкости и срок её работы без ремонта. Чтобы сохранять температуру продукта, корпус цистерны получил термоизоляцию толщиной 100 мм. Это уменьшает теплопотери и повышает допустимую продолжительность и дальность перевозки нефтепродуктов, чувствительных к перепадам температуры. Отдельное внимание проектировщики уделили креплению цистерны к шасси. Её ставят на качающуюся опору и две опоры с жёстким болтовым соединением. Такая схема снижает передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус при езде по неровным дорогам и сложному рельефу, что повышает надёжность и долговечность оборудования. Автоцистерна АЦН-17Т «Термос» отвечает действующим требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов.
«КАМАЗ» вместе с «УралСпецТрансом» продолжает развивать направление спецтехники, построенной на шасси поколения К5. Нефтегазовым предприятиям партнёры готовы предложить технику нового уровня — ей по силам работа в тяжёлом климате и на проблемных дорогах.
Вопросы и ответы
Какая у АЦН-17Т цистерна и зачем она нужна?
Цистерна сделана из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость и увеличивает ресурс без ремонта. Корпус имеет термоизоляцию 100 мм для сохранения температуры нефти и нефтепродуктов, чувствительных к перепадам.
Какие требования по перевозке опасных грузов выполняет автоцистерна?
Автоцистерна АЦН-17Т «Термос» отвечает действующим требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов. Это подтверждает её соответствие нормам безопасности для транспортировки нефти и нефтесодержащих жидкостей.
