Почему механик хвалит Jeep Grand Cherokee?
Механик, публикующий ролики под псевдонимом Old Snap, выступил против распространённого мнения, что автопроизводители специально создают машины, которые сложно ремонтировать. В качестве примера он привёл Jeep Grand Cherokee 2020 года, чтобы опровергнуть эту идею.
Сервис-технолог, который публикует сообщения в Интернете под управлением Old Snap (@oldsnap 85), указывает на Jeep Grand Cherokee 2020 года, чтобы доставить свою точку домой.
«Люди любят вести себя так, как будто инженеры-автомобилисты не имеют в виду интересы потребителей при проектировании транспортных средств. Я здесь, чтобы доказать, что это неправильно, — говорит он. — Двадцать двадцать Jeep Grand Cherokee имеет мертвую батарею. Все, что вам нужно сделать, это открыть капот, получить зарядное устройство, прыжок, набор кабелей — это не имеет значения. Они дают вам так много вариантов, — говорит он своим зрителям.
Где находится аккумулятор?
Вслед за этим он указывает, где расположены терминалы, и к ним действительно легко получить доступ. Но есть несколько других шагов, которые нужно предпринять, чтобы завершить прыжок или замену. Он направляется к правой стороне автомобиля и открывает переднюю пассажирскую дверь.
«Вернитесь сюда, к пассажирской двери. Открой дверь. Сдвиньте свое сиденье вперед, вверх. Ты возвращаешься сюда, — говорит он, открывая заднюю пассажирскую дверь. — Возвращайся сюда. У тебя просто есть этот маленький пластиковый поднос. Четыре клипа, выскакивает. Подойдите к своей вспомогательной батарее. Тринадцатимиллиметровый орех, 13 мм орех. Бум, терминалы выключены. Свяжите, 10 мм. Бум, это выключено. Разрежьте батарею прямо сейчас. Под подносом поднос. Тринадцать, 13», — говорит он, указывая на то, что это крепежи одинакового размера, сокращая количество необходимых инструментов. «Бум, это выскакивает наружу. Это и ваша привязка к основной батарее».
«Тогда ты получил 10 мм. Десять миллиметров, два стока. Затем ваша батарея просто скользит вверх и наружу. Я не думаю, что они могли бы спроектировать это проще. Они, безусловно, имеют в виду ваши наилучшие интересы, — говорит он.
«Мотор 1» обратился к сюжетной тематике. Мы обновим эту историю, если они ответят.
Является ли он саркастичным?
Есть аргумент, что с точки зрения удобства размещение батареи под сиденьем является настоящей болью. Трудно превзойти простоту простого взлома капота.
Но является ли это лучшим дизайном для автомобиля? Почему автопроизводители начали устанавливать аккумуляторы внутри автомобиля?
Одной из причин является распределение веса и эффективность пространства. Как указывает Motor 1 в этой статье 2025 года, перемещение батарей внутрь транспортного средства помогло освободить место «для систем контроля выбросов, турбокомпрессоров или другой упаковки, доступной для двигателя».
Кроме того, он позволяет «инженерам смещать вес к центру транспортного средства». Это может дать автомобилю больший баланс и, впоследствии, улучшить динамику вождения.
Но в отличие от видео Old Snap, та же часть указывает на то, что есть «серьезные недостатки для доступа и обслуживания». Вентиляция этих батарей в закрытых отсеках также может добавить дополнительные осложнения. Вот почему многие автопроизводители оснащают свои автомобили специальными вентиляционными трубами.
Что думают другие о расположении аккумулятора?
Ялопник также написал, что размещение батарей в багажнике и под сиденьем неудобно для доступа, но признал, что они не особенно сложны, как только вы выясните, как добраться до них. Это говорит о точке зрения Старого Снапа, но стоит ли это дополнительных шагов?
Они могут быть. CTEK утверждает, что длительное воздействие повышенных температур может сократить срок службы батареи. Таким образом, удержание этой батареи вдали от тепла двигателя может значительно продлить срок службы батареи.
Также стоит учитывать потенциальные преимущества безопасности хранения аккумуляторных батарей вдали от капотов автомобилей. Столкновения спереди могут повредить эти большие батареи, в результате чего их коррозионная кислота разливается на другие компоненты. Или, если он ударил достаточно сильно, это может привести к страшному пожару.
Продавщица Nissan заявила, что у нее нет времени, чтобы показать свой автомобиль Она узнает, с кем разговаривает
Человек покупает новый Mercedes. Продавец с орлиным глазом ловит его с помощью CPN: «Заканчивается призыв к прогрессу»
2027 Cherokee Trailhawk Is Trail Rated, And It’s Hybrid (англ.) (недоступная ссылка).
Продавец автомобилей поделился реальной причиной, по которой в дилерских центрах есть монеты: «Есть хороший шанс»
Мужик вызывает дилера Джипа. Продавец ИИ помещает его в «бесконечную петлю»
Женский джип продолжает работать, а 3 дилера работают над ним: «Мы не можем найти ничего плохого»
Вопросы и ответы
Где находится аккумулятор в Jeep Grand Cherokee 2020 года?
Аккумулятор расположен под задним пассажирским сиденьем с правой стороны. Чтобы получить к нему доступ, нужно открыть переднюю пассажирскую дверь, сдвинуть сиденье вперед и вверх, затем открыть заднюю дверь и снять пластиковый поддон, отщелкнув четыре клипсы.
Почему автопроизводители размещают аккумуляторы внутри автомобиля, а не под капотом?
Размещение аккумулятора внутри помогает распределить вес к центру автомобиля, улучшая баланс и управляемость. Это также освобождает место под капотом для систем выбросов, турбокомпрессоров и другого оборудования. Кроме того, это защищает батарею от тепла двигателя, что продлевает ее срок службы.
Какие недостатки у расположения аккумулятора под сиденьем?
Основной недостаток — неудобство доступа для обслуживания, так как требуется снимать поддон и использовать инструменты. Также необходима специальная вентиляция для отвода газов, что усложняет конструкцию. Однако, по мнению экспертов, это не слишком сложно, если знать, как добраться до батареи.
