Почему механик отказался работать бесплатно?
Расширенная гарантия не всегда защищает владельцев автомобилей: гарантийные компании находят причины отклонять претензии. Механик Роб (@that_mechanic_guymn) в TikTok, ролик которого собрал более 14 700 просмотров, показал, как он борется за клиента в телефонном разговоре с гарантийной компанией Cars Protection Plus по поводу иска на Ford F-150 2018 года.
В TikTok с более чем 14 700 просмотров на момент написания этой статьи механик Роб (@that_mechanic_guymn) демонстрирует свой телефонный звонок с гарантийной компанией и то, как он борется за клиента.
Механик называет Cars Protection Plus о недавнем иске, поданном на Ford F-150 2018 года. Роб немедленно требует, чтобы гарантийная компания покрыла ремень синхронизации, так как грузовик постоянно грохочет. Механик говорит, что он отправил видео с дребезжащей цепочкой и сталкивается с компанией за то, что она попросила его продолжить работу бесплатно.
«Я не переворачиваю гаечные ключи, не получая зарплату. Если вы тот, кто просит об этом, угадайте, что? Ты тот, кто платит мне. Клиентом не является. Это ваша ответственность, потому что вы хотите, чтобы мы снесли ее до этой точки, — сказал он.
Острая доставка начинается с того, что Роб продолжает обвинять гарантийную компанию в нежелании заменять изношенные компоненты ремня времени.
«Они грохочут, и это цепи ударов по этим натяжителям. Угадайте, что произойдет? Руководители потерпят неудачу, — объясняет он.
Он считает, что нет причин полностью сносить грузовик только для утверждения претензий и вновь подчеркивает важность замены ремня времени.
«Вам, ребята, придется заменить двигатель, если вы этого не сделаете. Простой и простой, — говорит он.
Бен попадает в вейп, слушая представителя службы поддержки клиентов, объясняя, почему им нужно больше фотографий ремня времени.
«Я сертифицированный механик, не так ли?» — вторит Бен.
Он отмахивается от некоторых своих сертификатов и упоминает, что Ford предлагает замену натяжителя на цепочку синхронизации для любого последовательного погремушки в течение более 30 секунд после запуска.
«Слушай, ты пойдешь вперед и получишь одобрение на работу. Утвердить наши компоненты, — требует Бен.
Гарантийный поставщик держит линию и только одобряет движение вперед с фазерами, заявляя, что компонент синхронизации может быть рассмотрен при представлении другой фотографии. Роб напоминает представителю службы, что его клиент не был с автомобилем в течение нескольких недель из-за этого процесса подачи заявления.
«Мой клиент был без автомобиля в течение нескольких недель, потому что вы, ребята, слишком ленивы, чтобы делать свою работу».
Механик продолжает бороться за клиента и считает, что именно гарантийная компания нуждается в оплате.
«Мы сидим здесь и боремся за то, чтобы вы получили гарантийное покрытие со своими гарантиями послепродажного обслуживания. Это все равно, что дергать зубы. Они хотят заменить только одну часть таймингового пояса, — делится Бен.
Механик сбит с толку решением заменить только фазеры, а не цепь, коленчатый шкив, натяжители или направляющие. Потирая голову, он не может поверить в тяжелое испытание замены этих компонентов, когда все изнашивается.
Просто знайте, что мы делаем для вас гораздо больше, чем вы думаете. Я боролся три недели с этой компанией, чтобы заставить их одобрить что-либо для этого клиента.
Что думают зрители о гарантиях?
Зрители в разделе комментариев восхищались приверженностью Бена к борьбе за клиента.
«Поверьте мне, мы очень ценим вас», — написал один из комментаторов TikTok.
«После рыночных гарантий отстой», — прокомментировал второй.
Другие зрители поделились сложностями работы с гарантийными компаниями.
«У меня есть консультант, который будет часами бороться за наших клиентов, потому что мы все знаем, что компании, заключающие контракты на обслуживание, готовы платить только самый минимум».
«Я понимаю, что транспортные средства получили высокий пробег, но многие гарантийные компании не будут покрывать детали, если у них нет фактического отказа», — сказал он.
Как механик отвечает критикам?
Некоторые зрители пошли, чтобы бросить джебы на Роба за его напористый тон с гарантийной компанией автомобиля.
«Очевидно, что вы загорелись, но вы ничего не достигнете, разговаривая с такими людьми», — поделился один из них.
«Действительно… почему они тогда заплатили за всю работу?» — ответил Роб.
«Да, и вы ждете, пока не поговорите по телефону и не получите оплату», — прокомментировал один из них.
«Вот почему я заставляю их перезвонить мне и выставлять счета за телефонные звонки в течение 1 часа (части, заказывающие их и т. д.)», — сказал Роб.
Пока один зритель не понял, почему механик делал звонок.
«Я удивлен, что у вас, ребята, нет ваших советников, вызывающих расширенные гарантии», — написал один из них.
«Я владелец. «У меня есть сотрудники, но либо я, либо моя жена занимаюсь консультированием, когда дело доходит до этих звонков», — сказал Роб.
Стоит ли доверять гарантиям?
Единственное, что нужно автовладельцам – это надежность. Посещение вашего автомобиля в магазине часто раздражает и может вставить вмятину в кошелек. Даже замена брелока превратилась в удивительно дорогую стоимость.
С этим расширенные и послепродажные гарантии стали вариантом для покупателей автомобилей, ищущих душевного спокойствия, когда появляются счета за ремонт. Расширенные гарантии предлагаются дилерским центром, в то время как гарантии послепродажного обслуживания предоставляются третьими лицами, сообщает MarketWatch.
Однако эти гарантии могут быть сложными и не такими простыми, как на рынке, сообщает Kelley Blue Book (KBB). В то время как некоторые компании предлагают надежные гарантии послепродажного обслуживания, многие мошенники вошли в эту область бизнеса. Таким образом, покупка расширенной или послепродажной гарантии может быть рулоном кости.
Клиенты часто считают, что все будет покрыто, когда появится счет за ремонт, но это может быть сложно. Некоторые гарантии могут варьироваться от покрытия трансмиссии, бампера до бампера, всеобъемлющего заявленного компонента, среднего заявленного компонента или трансмиссии плюс, сообщает MarketWatch.
Многие гарантийные планы исключают покрытие для обычных деталей износа, косметических проблем, рутинного обслуживания, датчиков, существующих проблем или существующих дефектов производителя. Большинство из этих планов потребует от клиентов регулярного технического обслуживания, такого как замена масла и быстрое устранение предупредительных огней. Если клиент не обслуживает транспортное средство должным образом и не имеет записей о техническом обслуживании, то могут возникнуть проблемы с утверждением ремонта при необходимости.
Каждый раз, когда требуется ремонт, механик должен будет пройти через гарантийную компанию, прежде чем решить проблему. Гарантийная компания будет нуждаться в фотографиях, видео, инспекциях, диагностических отчетах и документации по техническому обслуживанию, прежде чем решить, будет ли предоставлено покрытие. Этот процесс может занять несколько дней и даже недель, чтобы получить одобрение.
Кроме того, не все детали могут быть покрыты для ремонта, например, пример ремня времени, которым поделился Роб. Клиентам все еще может потребоваться оплатить налоги, сборы за покупки, диагностические сборы, франшизы, жидкости и непокрытые связанные части для ремонта за свой счет. Хотя гарантия может обеспечить покрытие для капитального ремонта, включая двигатели, электрические системы, кондиционирование воздуха, трансмиссию и приводные оси, она может быть не такой всеобъемлющей, как вы думаете. По мнению КББ, для современных автомобилей редко имеет смысл оправдывать гарантийную стоимость. Роскошные или спортивные автомобили могут быть другой историей, так как ремонт может быть довольно дорогим, а гарантия может сэкономить деньги владельца автомобиля.
Понимание мелкого шрифта имеет важное значение при принятии решения о том, стоит ли инвестиция гарантии послепродажного обслуживания.
Motor 1 связалась с Робом через TikTok и прокомментировала сообщение. С Car Connection Plus связались через форму подачи на веб-сайт и электронную почту. Эта статья будет обновлена, если ответит любая из сторон.
Вопросы и ответы
Почему механик Роб отказался работать бесплатно?
Роб отказался работать бесплатно, потому что он не переворачивает гаечные ключи без оплаты. Он заявил, что если гарантийная компания просит его разобрать грузовик для проверки, то она и должна платить, а не клиент.
Что механик Роб требовал от гарантийной компании Cars Protection Plus?
Роб требовал, чтобы гарантийная компания покрыла замену ремня ГРМ на Ford F-150 2018 года. Он отправил видео с дребезжащей цепью и настаивал на одобрении работы, так как грузовик постоянно грохотал.
Какие проблемы с расширенными гарантиями упоминаются в статье?
В статье говорится, что расширенные гарантии могут быть сложными и не такими простыми, как ожидается. Некоторые компании не покрывают детали без фактического отказа, а другие могут быть мошенниками. Поэтому покупка такой гарантии — это риск.
