Согласно данным аналитического агентства «Автостат», ещё два года назад электрокары составляли свыше половины парка, но затем ситуация кардинально изменилась: пальму первенства перехватили подзаряжаемые гибриды. Такой расклад объясняется их практичностью — электрический запас хода для города дополняется возможностью путешествовать на дальние расстояния, не завися от зарядных станций.
Какие марки лидируют на рынке?
Лидером среди марок оказался китайский Li Auto/Lixiang, занявший 19,9% рынка. Следом расположился родственный Voyah с показателем 13,7%, а третью строчку удерживает японский Nissan (8,4%). В пятёрку также вошли Zeekr из КНР (7,7%) и отечественный Evolute (5,6%). Любопытно, что сразу три китайских бренда присутствуют в топ-5, что подтверждает общую тенденцию активного проникновения машин из Поднебесной в электрифицированный сектор.
В условиях топливного кризиса и активного развития инфраструктуры зарядок в России прогнозируется дальнейший рост спроса на электромобили и гибридные установки. Главным препятствием, однако, остаётся высокая цена и скудный выбор в доступном ценовом диапазоне. Впрочем, динамика последних лет демонстрирует: электрический транспорт всё увереннее уходит из категории узкоспециализированных продуктов.
Ранее издание «АвтоВзгляд» уже рассказывало, почему резкого скачка продаж электрокаров в России ждать не стоит.
Вопросы и ответы
Какие марки вошли в топ-5 по продажам подзаряжаемых гибридов и электромобилей?
Лидером стала китайская Li Auto/Lixiang с долей 19,9%, за ней следуют Voyah (13,7%), Nissan (8,4%), Zeekr (7,7%) и Evolute (5,6%). Три из пяти брендов — китайские, что отражает активное проникновение машин из КНР в этот сегмент.
Почему подзаряжаемые гибриды обогнали электрокары по популярности?
Их практичность объясняется тем, что электрический запас хода подходит для города, а при дальних поездках можно использовать топливо, не завися от зарядных станций. Это делает их более универсальными, чем чистые электромобили.
Что мешает росту спроса на электромобили в России?
Главное препятствие — высокая цена и ограниченный выбор в доступном ценовом диапазоне. Несмотря на развитие инфраструктуры зарядок и прогнозируемый рост спроса, эти факторы сдерживают массовое распространение электрического транспорта.
