- Обзоры автомобилей Последние обзоры автомобилей Новые обзоры автомобилей Используемые обзоры автомобилей Долгосрочные тесты Топ-10: Лучшие автомобили в продаже Видео обзоры
- Автомобильные новости Последние новости Подкасты Советы Мнения Особенности Награды Из архива
- Использованные автомобилиUsed car home Использованные автомобили отзывы Продажа подержанных автомобилей
- Электромобили дома Skoda Electric | Продвигаются
- Company carsКомпания Автомобильный налоговый калькуляторКомпания Автомобильные консультации
- Предлагает новые автомобили для продажи Расходы на подержанные автомобили Страховая гарантия Tyres Gap Страхование Какой автомобиль? Лизинг: продайте свой автомобиль
- Обзоры автомобилей Последние обзоры автомобилей Новые обзоры автомобилей Используемые обзоры автомобилей Долгосрочные тесты Топ-10: Лучшие автомобили в продаже Видео обзоры
- Автомобильные новости Последние новости Подкасты Советы Мнения Особенности Награды Из архива
- Использованные автомобилиUsed car home Использованные автомобили отзывы Продажа подержанных автомобилей
- Электромобили дома Skoda Electric | Продвигаются
- Company carsКомпания Автомобильный налоговый калькуляторКомпания Автомобильные консультации
- Предлагает новые автомобили для продажи Расходы на подержанные автомобили Страховая гарантия Tyres Gap Страхование Какой автомобиль? Лизинг: продайте свой автомобиль
- Углубленные особенности
- Мнения экспертов
- Автомобили Бизнес Новости
- Post Comments on Истории
- Получать бюллетени
- Углубленные особенности
- Мнения экспертов
- Автомобили Бизнес Новости
- Post Comments on Истории
- Получать бюллетени
- Обзоры автомобилей Последние обзоры автомобилей Новые обзоры автомобилей Используемые обзоры автомобилей Долгосрочные тесты Топ-10: Лучшие автомобили в продаже Видео обзоры
- Автомобильные новости Последние новости Подкасты Советы Мнения Особенности Награды Из архива
- Использованные автомобилиUsed car home Использованные автомобили отзывы Продажа подержанных автомобилей
- Электромобили дома Skoda Electric | Продвигаются
- Company carsКомпания Автомобильный налоговый калькуляторКомпания Автомобильные консультации
- Предлагает новые автомобили для продажи Расходы на подержанные автомобили Страховая гарантия Tyres Gap Страхование Какой автомобиль? Лизинг: продайте свой автомобиль
Почему Пежо разделились на две компании?
Парижский автосалон 1905 года привлек внимание посетителей к стенду Société des Automobiles Peugeot, который, по сообщению французской спортивной газеты L’Auto, демонстрировал прогресс автомобилей в категории гастролей. На выставке также присутствовал стенд Le Fils de Peugeot Frères с вуатуретом среди велосипедов и мотоциклов, представлявшим отдельную ветвь компании.
Между тем, на стенде Le Fils de Peugeot Frères, «выставленный среди победоносных и сверкающих никелем велосипедов и мотоциклов, является вуатуретом, который, кажется, является истинным выражением желаний и потребностей каждого» — настолько, что он привлек внимание французского президента, который заявил: «Так вот, вот настоящий популярный автомобиль!»
Что случилось на автосалоне 1905 года?
Подождите… две разные компании Peugeot, производящие несвязанные автомобили и продвигающие их на отдельных стендах на одном и том же шоу? Какая путаница! Просто что происходит? Чтобы ответить на этот вопрос, сначала нам нужно вернуться в 1810 год — за всю жизнь до изобретения автомобиля — когда семья по имени Пежо основала сталелитейный завод в восточной Франции.
Примерно шесть десятилетий спустя амбициозный сын Арманд занял инженерное положение в Лидсе, Англия, где он стал свидетелем рождения велосипедов и трехколесных велосипедов. Он вернулся домой в 1871 году и к 1885 году убедил свою семью войти в эту захватывающую новую индустрию.
Следующим изобретением, захватившим его воображение, был паровой котел, но его попытка использовать его для питания цикла оказалась неудачной. Однако на Всемирной выставке 1889 года он обнаружил гораздо большее решение: двигатель внутреннего сгорания.
Следовательно, Peugeot стал первой французской фирмой, которая построила настоящий автомобиль, Type 2, появившийся в 1890 году с двигателем, поставляемым Daimler. Два года спустя Арманд отправился в совет директоров с смелым планом: инвестировать 500 000 фунтов стерлингов (2,2 млн фунтов стерлингов в современные деньги) в строительство завода специально для автомобилей, но это было сочтено слишком рискованным.
Он попробовал снова в 1895 году, когда продажи автомобилей Пежо неуклонно росли, и получил одобрение, но всего через месяц его двоюродный брат Эжен спроектировал резкий разворот. «Решено, что производство автомобилей должно быть прекращено», — говорится в сообщении.
«Будут предприняты усилия по максимально возможной ликвидации оборудования, патентов, товаров, находящихся в производстве, и предметов снабжения. Следовательно, с этого момента не должно производиться ни малейших расходов, кроме тех, которые необходимы для заявленной цели ликвидации».
Ежегодные продажи велосипедов превысили 9000, а продажи автомобилей еще не превысили 100, и консерватизм победил. Арманд быстро покинул семейную фирму, чтобы основать Société Anonyme des Automobiles Peugeot, что позволило использовать знаменитое имя и логотип льва при условии, что он ничего не будет делать с седлом, в то время как Le Fils de Peugeot Frères ничего не будет делать со сиденьем на скамейке.
Новый завод был открыт в Аудинкорте в апреле 1897 года, создав около 400 рабочих мест, и был быстро расширен, потому что спрос мгновенно превысил предложение на четыре к одному. Неудивительно, что различие между двумя фирмами Peugeot не было общепризнанным.
Например, в 1899 году мы сообщали, что, когда рабочие Валентиньи устроили забастовку из-за увольнения бригадира за «неправильное поведение», те, кто работал в Аудинкорте, вышли из дома с сочувствием. По мере того, как автомобильная фирма росла, другая сторона этой разделенной семьи начала беспокоиться о незначительной марже своих велосипедов и более низком, чем ожидалось, спросе на их новые мотоциклы.
И вот после выхода на пенсию Эжена его преемники обратились к Арманду с просьбой отменить их оговорку о неконкуренции на 300 000 ф. Последовали затяжные переговоры, когда адвокаты обеих сторон спорили о том, какие типы автомобилей и брендинг будут разрешены, но в конечном итоге Арманд принял предложение.
Его двоюродные братья были ограничены производством дешевых, легких, маленьких «вуатуреток» под названием Lion-Peugeot, но, конечно, автомобильная марка Peugeot также имела лев в качестве своего логотипа. К счастью для всех этих запутанных игроков, семейный раскол был окончательно сглажен в 1910 году, и с тех пор Peugeot является единой компанией.
Ну, если мы не говорим о велосипедах, перечных мельницах или пилах, то это…
Присоединяйтесь к нашему сообществу WhatsApp и станьте первыми, кто прочитает последние новости и обзоры, поражающие автомобильный мир. Наше сообщество — это лучшее, самое простое и самое прямое место, чтобы проникнуть в умы Autocar, и если вы присоединитесь к нему, вы также будете относиться к уникальному контенту WhatsApp. Вы можете уйти в любое время после присоединения — проверьте нашу полную политику конфиденциальности здесь.
Вопросы и ответы
Почему Peugeot разделились на две компании?
В 1895 году совет директоров решил прекратить производство автомобилей из-за низких продаж по сравнению с велосипедами. Арманд Пежо покинул семейную фирму и основал Société Anonyme des Automobiles Peugeot, чтобы продолжить производство автомобилей, в то время как Le Fils de Peugeot Frères осталась с велосипедами и мотоциклами.
Что произошло на Парижском автосалоне 1905 года?
На стенде Société des Automobiles Peugeot демонстрировались автомобили для гастролей, а на стенде Le Fils de Peugeot Frères был выставлен вуатурет среди велосипедов и мотоциклов. Президент Франции назвал его «настоящим популярным автомобилем», что привлекло внимание к различиям между двумя фирмами.
Когда был основан первый автомобильный завод Peugeot?
Первый завод для производства автомобилей был открыт в Аудинкорте в апреле 1897 года. Он создал около 400 рабочих мест и был быстро расширен, так как спрос на автомобили превышал предложение в четыре раза.
