Stellantis запатентовала систему, которая может физически выбрасывать высоковольтную батарею EV во время чрезвычайной ситуации.
- Stellantis запатентовала систему, которая может физически отключать высоковольтную батарею EV.
- Батарея может быть сброшена во время пожара, перегрева или другой чрезвычайной ситуации.
- Затем низковольтная батарея может привести в действие двигатель, чтобы отодвинуть транспортное средство.
Как Stellantis предлагает бороться с перегревом батареи?
Существует множество способов борьбы с перегревом батареи электромобилей, но Stellantis, по-видимому, взял страницу из учебника Китая. Забудь остыть, просто откажись от этой штуки. Недавно опубликованный патент FCA США описывает систему, которая может электрически и физически отключать высоковольтную батарею от электромобиля. Еще лучше, что автомобиль может использовать свою 12-вольтовую батарею, чтобы буквально отъехать от выброшенной упаковки.
Патент под названием «High-Voltage Battery Quick Release System for Vehicle» был опубликован USPTO 17 сентября. В нем FCA США указана в качестве заявителя и цессионария, а в документе система описывается как реакция на ситуации, когда высоковольтная батарея перегревается, повреждается или иным образом создает тепловое событие. Без сомнения, это проблема безопасности, которую мы видели много раз в реальном мире.
Новый патент Ferrari на гиперкар превращает заднее крыло в длинный хвост
Как работает система быстрого сброса батареи?
Решение Stellantis в основном состоит в том, чтобы застегнуть батарею, а затем отпустить автомобиль. Китайский исследовательский центр продемонстрировал аналогичную идею около года назад. То, как происходит процесс в данном случае, особенно интересно. Во-первых, водителю, пассажиру, первому респонденту или другому лицу необходимо активировать переключатель быстрого высвобождения. Теоретически или, по крайней мере, согласно патенту, автомобиль отключает высоковольтную батарею и отделяет ее от рассматриваемого автомобиля.
Примечательно, что разъемщик может использовать несколько методов, чтобы отделить батарею от автомобиля, в том числе секции рамы, которые раздвигаются или, что гораздо интереснее… «пиротехнические функции». Stellantis также предполагает наличие более одного выключателя.
Один из них может быть расположен внутри кабины, в то время как другой может жить в багажнике, позволяя кому-то за пределами транспортного средства запустить систему. Сами переключатели могут принимать форму рычага, физической кнопки, управления сенсорным экраном или переключения. Многие из вас, вероятно, ломают голову прямо сейчас. Как можно уехать, если аккумулятор больше не подключен к автомобилю?
Как машина уедет без высоковольтной батареи?
Именно здесь в игру вступает 12-вольтовая батарея. Согласно патенту, эта батарея обеспечит достаточное количество сока для перемещения транспортного средства на заданное расстояние от потенциально горящей упаковки. В патенте конкретно описывается контроллер, предписывающий двигателю отводить транспортное средство после разъединения высоковольтной батареи. Тем не менее, есть еще некоторые вопросы, оставшиеся без ответа.
Стеллантис не уточняет, как далеко может зайти автомобиль. Мы ожидаем, что он будет ближе к нескольким сотням футов, а не к нескольким милям. Мы также не знаем, насколько серьезно Стеллантис относится к тому, чтобы поместить это в серийный автомобиль. Патент дает понять, что он может работать во всех типах транспортных средств, так что это ближе к реальности, чем к чему-то, что бренд будет держать на полке бесконечно. Это, безусловно, новый способ устранить угрозу пожара, связанного с батареей, чтобы спасти автомобиль и его пассажиров.
Вопросы и ответы
Когда Stellantis опубликовала патент на систему сброса батареи?
Патент под названием «High-Voltage Battery Quick Release System for Vehicle» был опубликован USPTO 17 сентября. Заявителем и цессионарием указана FCA США.
Как именно батарея отделяется от автомобиля?
Разъединитель может использовать несколько методов: секции рамы раздвигаются или применяются «пиротехнические функции». Также предусмотрено несколько выключателей — например, в салоне и багажнике.
Как электромобиль отъезжает от сброшенной батареи?
После отключения высоковольтной батареи используется 12-вольтовая батарея. Она даёт достаточно энергии, чтобы двигатель отвёл транспортное средство на заданное расстояние от потенциально горящей упаковки.
